MALUKU UTARA — Sebuah Chevrolet C3500 dually tahun 1997 tengah dijual lewat dealer Passion Co., Ltd. di Kota Oshu, Prefektur Iwate, Jepang utara, dengan harga 7,8 juta yen atau sekitar US$52.000. Pikap ini tampil dengan suspensi udara yang diturunkan, velg chrome lima palang, dan bodi bersih tanpa trim. Menariknya, bak rollback-nya cukup kuat untuk mengangkut kei truck di atasnya.
Keberadaan pikap ini pertama kali terungkap lewat unggahan akun Instagram patina.cars. Passion Co., Ltd. memasarkannya sebagai pikap custom bergaya Amerika yang jarang ditemui di pasar Jepang. Unit ini dikemudikan dari sisi kiri, sesuai konfigurasi asli pikap Amerika.
Pikap ini menggunakan suspensi udara yang membuat posisi bodinya sangat rendah. Velg chrome lima palang dipadukan dengan eksterior yang tampak bersih. Bumper dan trim dihilangkan, sementara grille billet menegaskan garis bodi yang sederhana.
Generasi GMT400 yang mendasari pikap ini diperkenalkan pada tahun model 1988. Sebagian versinya bertahan hingga 2006 di luar Amerika Serikat. Rentang produksi panjang dan banyaknya varian membuat generasi ini jadi kanvas populer untuk modifikasi.
Di bawah kap, C3500 heavy-duty ini menggendong mesin V8 454 cubic inch atau setara 7,4 liter. Mesin yang sama pernah dipakai di pikap performa 454 SS. Tenaganya disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis dengan tuas di kolom setir.
Kei truck punya keterbatasan daya angkut, meski unggul dalam hal parkir dan konsumsi bahan bakar. Pikap rollback ini menawarkan kapasitas angkut yang jauh lebih besar. Bagi sebagian pembeli di Amerika Serikat, mendaftarkan pikap ini kemungkinan lebih mudah dibanding kei truck.
Aturan federal 25 tahun sebenarnya membuka jalan impor kei vehicle ke Amerika Serikat. Namun beberapa negara bagian masih memblokir kendaraan jenis itu. Jika status legal kei truck di wilayah Anda belum jelas, pikap ini bisa jadi solusi sementara untuk mengangkutnya.
Calon pembeli perlu menyiapkan biaya tambahan untuk pengiriman dari Jepang. Harga 7,8 juta yen belum termasuk ongkos kirim ke luar negeri. Pikap ini juga dikemudikan dari sisi kiri, sesuai standar jalanan Amerika Serikat.